2023優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人⑦丨劉文龍:堅(jiān)守匠心的公路設(shè)計(jì)者

時間:2024-03-22瀏覽量:

    傳播榜樣風(fēng)采,汲取奮進(jìn)力量。2023年,湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表,他們以實(shí)干實(shí)績詮釋了公司企業(yè)文化“以誠信立市場、以技術(shù)拓市場、以品質(zhì)贏市場、以服務(wù)固市場”的市場理念和“加強(qiáng)溝通、高質(zhì)高效、顧客滿意”的服務(wù)理念。

    為充分發(fā)揮榜樣示范引領(lǐng)作用,講設(shè)計(jì)院故事、展設(shè)計(jì)人風(fēng)采,湖南交通設(shè)計(jì)院特開設(shè)“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專欄,對2023年度湖南建投集團(tuán)“建投有我 我必建功”主題活動二級標(biāo)兵及公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡進(jìn)行報(bào)道。

    本期,讓我們領(lǐng)略湖南交通設(shè)計(jì)院公路設(shè)計(jì)四院劉文龍的風(fēng)采。

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擔(dān)當(dāng)作為:不斷探索的辟路者

    桂新高速項(xiàng)目桂陽至新田段連接郴州與永州,是湖南省“十四五”現(xiàn)代化綜合交通規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,是“七縱九橫”高速公路網(wǎng)的橫向加密線,其實(shí)施將結(jié)束新田縣無高速公路過境的歷史,助力湖南全面實(shí)現(xiàn)“縣縣有高速”的目標(biāo)。

    作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,劉文龍深知其承載的重要責(zé)任和未知挑戰(zhàn)。項(xiàng)目尚未啟動,他就提前召集團(tuán)隊(duì)對項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行全面分析,預(yù)測潛在技術(shù)難題,制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃,做好項(xiàng)目前期籌備。

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    面對桂新項(xiàng)目沿線影響因素多、地方政府訴求多、路網(wǎng)復(fù)雜干擾多等實(shí)際情況,他積極與地方政府和相關(guān)部門對接,深入了解沿線情況和利益相關(guān)方的需求,前后三輪次實(shí)地走訪,用腳步丈量全線,會同業(yè)主、地方政府及相關(guān)部門對全線水系路系、取棄土場位置、拆遷建筑物及電力、電訊設(shè)施開展詳細(xì)調(diào)查,簽訂了40余份協(xié)議。

    其中,通過主動與電力部門溝通,將新田養(yǎng)護(hù)工區(qū)南移,貼近主線路基布設(shè),消除了養(yǎng)護(hù)工區(qū)與主線右側(cè)的2處高邊坡,減小了工程規(guī)模,降低了安全隱患,并且避開了正在新建的220kv高壓電塔,確保了方案的合理性和可靠性。

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攻堅(jiān)克難:不懼挑戰(zhàn)的攻關(guān)者

    桂新高速項(xiàng)目局部路段地質(zhì)條件復(fù)雜,勘察設(shè)計(jì)時間緊、任務(wù)重,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克服疫情及天氣影響,放棄春節(jié)長假,精準(zhǔn)制定計(jì)劃,組織多專業(yè)高效協(xié)同,在40天內(nèi)保質(zhì)保量完成了全線3.2萬米的鉆孔,并首次采用公路BIM外業(yè)調(diào)查系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了外業(yè)調(diào)查的無紙化和數(shù)字化。在外業(yè)驗(yàn)收會上,業(yè)主和評審專家一致認(rèn)為湖南交通設(shè)計(jì)院完成了一個“不可能完成”的任務(wù),高度評價(jià)湖南交通設(shè)計(jì)院是一支“敢打硬仗、能打硬仗”的隊(duì)伍。

    在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)階段,劉文龍精細(xì)項(xiàng)目管理,提高多專業(yè)協(xié)同度,做好總體設(shè)計(jì),避免因?qū)I(yè)交叉引起不必要的方案調(diào)整、返工等,提高工作效率;同時,本著“集約化、標(biāo)準(zhǔn)化”設(shè)計(jì)理念,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精益設(shè)計(jì),反復(fù)打磨,計(jì)算比對,不斷優(yōu)化。最終,桂新高速施工圖廢方減少約110萬方,橋梁減少1069m/2座,實(shí)現(xiàn)了橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制率100%的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)理念,并在30天內(nèi)提交施工圖設(shè)計(jì)圖紙,獲得了主管部門、評審專家和業(yè)主的高度認(rèn)可與贊揚(yáng),在施工圖批復(fù)后專程發(fā)來表揚(yáng)信,肯定了湖南交通設(shè)計(jì)院“勘察設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)優(yōu)異的職業(yè)水平”。

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    劉文龍的故事不僅是個人奮斗的見證,更是湖南交通設(shè)計(jì)院公路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的縮影。像他一樣踏實(shí)肯干、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)暮辖煌ㄔO(shè)計(jì)人,將接續(xù)奮斗,為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。


    策劃:生產(chǎn)經(jīng)營部、黨群綜合部

    供稿:黨群綜合部、公路設(shè)計(jì)四院

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