——湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司新時期發(fā)展側(cè)記

　　湘西矮寨大橋飛越天塹，創(chuàng)造4個世界第一；四川雅西高速公路，在世界首創(chuàng)“雙螺旋隧道”展線方案；鳳凰磁浮文化旅游項目，是國內(nèi)首個“磁浮+文化+旅游”項目……這些國家級乃至世界級的“超級工程”，是湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司的得意之作，也是展示這家大型國有勘察設(shè)計企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

圖丨創(chuàng)下4項“世界第一”的湖南湘西矮寨大橋

圖丨世界首創(chuàng)“雙螺旋隧道“展線方案的四川雅安至西昌高速公路

　　新質(zhì)生產(chǎn)力，從中央經(jīng)濟工作會議部署到全國兩會頻繁提及，成為中國經(jīng)濟的高頻熱詞。站在時代潮頭，答好發(fā)展之題，湖南交通設(shè)計院深刻洞悉了新質(zhì)生產(chǎn)力這一發(fā)展的基因密碼。

　　“我們致力打好新型交通關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，探索打造數(shù)智交通示范應(yīng)用成果和創(chuàng)新項目，加快培育具有特色優(yōu)勢的新型交通產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力?！弊鳛樘铰氛撸渣h委書記、董事長向建軍為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)企業(yè)已經(jīng)做出了諸多樣本性探索。

規(guī)劃先行，夯實發(fā)展“底座”

　　始創(chuàng)于1960年的湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司，是具有對外合作經(jīng)營資格的國家甲級綜合大型勘察設(shè)計企業(yè)，國家高新技術(shù)企業(yè)，全國文明單位。現(xiàn)為湖南建設(shè)投資集團旗下的混合所有制企業(yè)。具備策劃咨詢、規(guī)劃研究、勘察設(shè)計、項目管理、運營管理等全過程綜合服務(wù)能力；業(yè)務(wù)涵蓋交通與城鄉(xiāng)規(guī)劃、公路、水運、市政、軌道、建筑、水利環(huán)保、工程勘察、試驗檢測、全過程咨詢等核心板塊。榮獲國家級、部省級科技進步、勘察設(shè)計、咨詢獎700余項。

圖丨企業(yè)辦公大樓

　　發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，首先要做的是扎實“底子”，充實“里子”！

　　作為傳統(tǒng)設(shè)計行業(yè)的引領(lǐng)者，湖南交通設(shè)計院深諳此道，從頂層設(shè)計著手，在組織架構(gòu)與制度體系上優(yōu)先布局，為培育新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能。

　　專設(shè)創(chuàng)新研究院與數(shù)字化中心兩大中臺組織，作為湖南交通設(shè)計院培育新質(zhì)生產(chǎn)力的“引擎”和“大腦”。

　　創(chuàng)新研究院肩負四大職能：搭建公司科技體系，建立新型科技體制機制；創(chuàng)建運行高層次科技平臺，打造企業(yè)科技創(chuàng)新活動載體；開展前沿技術(shù)攻關(guān)，進行科技應(yīng)用示范和產(chǎn)學(xué)研合作；以國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為牽引，開展產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)研究，形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　而數(shù)字化中心作為“中樞神經(jīng)”，承擔(dān)起企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的重任：搭建企業(yè)數(shù)字化中臺，打造企業(yè)統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座；培育企業(yè)數(shù)字化人才隊伍；實現(xiàn)管理與勘察設(shè)計工具數(shù)字化；培育數(shù)字化產(chǎn)品，推動數(shù)字化業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。

　　向“新”而行，機制當(dāng)先。湖南交通設(shè)計院從制度層面推動、督導(dǎo)、激勵企業(yè)自上而下培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，制定修訂了《科研管理辦法》《技術(shù)團隊建設(shè)管理規(guī)定》《博士后科研工作站管理規(guī)定》《中南公路建設(shè)及養(yǎng)護技術(shù)湖南省重點實驗室科研項目管理規(guī)定》《數(shù)字化建設(shè)管理辦法》《科技成果合作推廣管理規(guī)定》及各創(chuàng)新平臺的管理辦法，明確具體職責(zé)、管理措施、獎懲標(biāo)準(zhǔn)等，做好制度保障。

新質(zhì)生產(chǎn)力的形成，不僅是一場技術(shù)與智慧的較量，還是一場制度與環(huán)境的博弈，堅實的制度保障正為新質(zhì)生產(chǎn)力的形成提供源源不斷的“養(yǎng)分”！

一“智”千金  點燃數(shù)字“引擎”

　　在湖南省首條智慧高速——平益高速上，國內(nèi)首發(fā)“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警、救援平臺，只需掃碼就能精準(zhǔn)定位，及時報警獲得救援；進入服務(wù)區(qū)，借助“湘行湘伴”智慧服務(wù)區(qū)小程序，可實時了解加油站信息，提前瀏覽美食并預(yù)約點餐，消除排隊的煩惱；融合車路協(xié)同的主動交通管控系統(tǒng)，針對車輛管控、惡劣天氣、交通擁堵、交通事故、施工占道、路面異常、服務(wù)區(qū)管控、隧道管控等8類事件場景，能夠自動生成上萬種策略，比如遇大霧、暴雨等惡劣天氣，系統(tǒng)會自動提醒工作人員啟動車道逐級限速……湖南交通設(shè)計院應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，為高速公路裝上“智慧大腦”，解決了高速公路行車安全與通行效率問題。

圖丨“碼上OK”二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警、救援平臺

圖丨“湘行湘伴”智慧服務(wù)區(qū)小程序

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，數(shù)字經(jīng)濟席卷全球，正加速推動各行各業(yè)生產(chǎn)方式的深刻變革。當(dāng)數(shù)字交通的浪潮席卷而來時，湖南交通設(shè)計院以敏銳的洞察力和卓越的技術(shù)實力，依托重大基建工程，將一項項新技術(shù)、新產(chǎn)品從“實驗場”推向“應(yīng)用場”。

　　湖南交通設(shè)計院自主研發(fā)BIM全過程工程管理系統(tǒng)，實現(xiàn)工程從設(shè)計、施工管理全過程的數(shù)據(jù)匯集、管理、共享與智能決策，并開展了運營養(yǎng)護管理系統(tǒng)的研究?；谠撓到y(tǒng)的“湖南衡陽至永州高速公路BIM解決方案”，攬獲Bentley2023全球基礎(chǔ)設(shè)施年度光輝大獎賽決賽突出成就獎，也是唯一進入“公路和高速公路”類別決賽的中國項目。

圖丨BIM全過程工程管理系統(tǒng)

　　監(jiān)測橋梁“健康狀況”，該院自主建設(shè)長大橋梁健康監(jiān)測云平臺，融合北斗定位、基于數(shù)字圖像處理的支座位移監(jiān)測、基于組網(wǎng)雷達與攝像機整合的船舶位置監(jiān)測、大數(shù)據(jù)分析、云計算等多種高新技術(shù)，實現(xiàn)橋梁運營期智能化、數(shù)字化、精細化管理。

圖丨長大橋梁健康監(jiān)測云平臺

　　湖南交通設(shè)計院在國內(nèi)率先推出高速公路改擴建工程正向設(shè)計BIM軟件系統(tǒng)，主要應(yīng)對高速改擴建項目逐步增加的局面，針對性地開發(fā)了快速構(gòu)建數(shù)字地面模型等多個模塊，實現(xiàn)公路改擴建快速生成三維數(shù)字化設(shè)計成果，填補了公路改擴建項目的BIM軟件空白。

圖丨高速公路改擴建工程正向設(shè)計BIM軟件系統(tǒng)

　　由他們研發(fā)的智慧水務(wù)運營管理云平臺，能結(jié)合現(xiàn)場視頻識別、感知元器件、自控設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)工藝與設(shè)備自動化控制、水質(zhì)實時監(jiān)測、高效節(jié)能等目標(biāo)。

圖丨智慧水務(wù)運營管理

　　在數(shù)字交通產(chǎn)品的場景應(yīng)用上，湖南交通設(shè)計院步履不停，創(chuàng)新開發(fā)隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障監(jiān)測系統(tǒng)、多維數(shù)字航道綜合展示系統(tǒng)、中低速磁浮定位系統(tǒng)、綜合交通規(guī)劃管理平臺等前景廣闊的數(shù)字化產(chǎn)品，均在工程建設(shè)中實現(xiàn)廣泛應(yīng)用。

圖丨隧道電力與網(wǎng)絡(luò)故障監(jiān)測系統(tǒng)

圖丨多維數(shù)字航道綜合展示系統(tǒng)

數(shù)字與智慧交織，科技與未來相遇，“數(shù)”“智”技術(shù)將為加速培育新型交通產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力注入澎湃動能。

科技創(chuàng)新，跋涉“無人區(qū)域”

　　新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素是科技創(chuàng)新，這是一道繞不開的“必答題”。創(chuàng)新引領(lǐng)，湖南交通設(shè)計院穩(wěn)穩(wěn)寫下自己的答案。

　　深耕交通領(lǐng)域六十余載，湖南交通設(shè)計院搭建了“4+4+3+1”的科技平臺體系，即4個省級重點實驗室、4個省級工程技術(shù)中心、3個省部級團隊、1個博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的主戰(zhàn)場，多項原創(chuàng)成果和前沿技術(shù)競相涌現(xiàn)，成功實現(xiàn)了多條賽道領(lǐng)跑。

　　橋梁工程領(lǐng)域，基于大跨度及復(fù)雜體系橋梁結(jié)構(gòu)、基于高性能材料的新型裝配式結(jié)構(gòu)、橋梁防撞系統(tǒng)等研究，取得多項達國際領(lǐng)先水平、先進水平的重大創(chuàng)新成果。推動橋梁構(gòu)件由傳統(tǒng)臨時梁場分散預(yù)制向永久智能工廠集中生產(chǎn)、商品化流通升級轉(zhuǎn)型，近三年在核心刊物上發(fā)表論文50篇，其中SCI/EI收錄15篇。

　　新型軌道交通領(lǐng)域，承攬的國內(nèi)首個“磁浮+文化+旅游”項目——湖南鳳凰磁浮文化旅游項目，入選“湖南省先進制造業(yè)十大科技創(chuàng)新技術(shù)”，云巴等低運量軌道交通建設(shè)規(guī)劃業(yè)績位居全國第一。

圖丨全國首個“磁浮+文化+旅游“項目：鳳凰磁浮文化旅游項目

　　智慧交通領(lǐng)域，搶先進入“車路協(xié)同”“無人駕駛”領(lǐng)域，是全國唯一參與了兩個“國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)”建設(shè)的設(shè)計單位，打造了全國首條基于5G-V2X技術(shù)、支持L3級及以上自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同示范項目，獲“中國高速公路信息化獎”。

圖丨全國首條基于5G-V2X技術(shù)、支持L3級及以上自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同示范項目

　　在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，構(gòu)建無人機智能化數(shù)據(jù)采集體系，被國務(wù)院第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險普查領(lǐng)導(dǎo)小組授予“先進集體”稱號；通過低空機載雷達掃描攻克了湖南鳳凰磁浮文化旅游項目等山區(qū)野外測量的技術(shù)難題；應(yīng)用無人機采集空間大數(shù)據(jù)搭建高速公路電子沙盤，獲“全國公路微創(chuàng)新大獎”。

圖丨高速公路電子沙盤

　　在隧道工程領(lǐng)域，實現(xiàn)“超大直徑盾構(gòu)隧道、超大跨連拱隧道”等多賽道領(lǐng)跑；全球首創(chuàng)的“雙螺旋隧道”方案攻克多項世界性難題；“世界首例雙向十車道四連拱公路隧道”湖南長沙觀音巖隧道獲國際隧道協(xié)會ITA“年度工程獎”。

圖丨世界首例雙向十車道四連拱公路隧道獲國際隧道協(xié)會ITA“年度工程獎”

　　在高速公路領(lǐng)域，開展高速公路改擴建、綠色高速公路建設(shè)、低碳高速公路建設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)課題先行研究，提供了湖南樣本。

　　創(chuàng)新“一子落”，帶動“滿盤活”。依托各領(lǐng)域的“首創(chuàng)”和“第一”，湖南交通設(shè)計院累計榮獲國家級、部省級科技進步、勘察設(shè)計、咨詢獎700余項，包括1項國家科技進步一等獎、6項國家科技進步二等獎、7項國家優(yōu)秀工程勘察設(shè)計金獎、7項中國土木工程詹天佑大獎；擁有專利500余項，參編國家及地方標(biāo)準(zhǔn)41部，累積承擔(dān)國家、省部級、廳級科技課題150余項。

　　向“新”而行，湖南交通設(shè)計院的“施工圖”徐徐展開——圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力“高端化、智能化、綠色化”要求，深入把握行業(yè)痛點和剛需，依托交通主業(yè)領(lǐng)域市場資源，構(gòu)建“綜合型工程技術(shù)集成服務(wù)商”格局；以“高精尖缺”為導(dǎo)向，加速打造核心科技攻關(guān)和原創(chuàng)技術(shù)策源地；拓展“數(shù)”“智”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)，構(gòu)建“數(shù)字+”交通發(fā)展樣本，推動新質(zhì)生產(chǎn)力的快速發(fā)展。

　　為者常成，行者常至。面對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這場“競速賽”，挺立潮頭的湖南交通設(shè)計院正以堅定的步伐和前瞻的視野，向“新”而行，加速搶跑，致力成為交通領(lǐng)域中數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的領(lǐng)跑者。