凝聚先鋒力量，領(lǐng)航奮進(jìn)征程。過去一年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司專注交通設(shè)計(jì)前沿探索，鍛造出一支恪盡職守、敢闖敢創(chuàng)的設(shè)計(jì)先鋒隊(duì)伍——他們以技術(shù)革新破解工程難題，用專業(yè)態(tài)度贏得市場口碑，生動(dòng)詮釋了“開拓、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、爭先”的企業(yè)精神。

為立體展現(xiàn)新時(shí)代交通設(shè)計(jì)者群像，湖南交通設(shè)計(jì)院推出“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專欄，深度報(bào)道2024年度公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡。

    本期，讓我們一同走近智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院的肖應(yīng)紅。

2022年9月，湖南交通設(shè)計(jì)院成功中標(biāo)滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴(kuò)建工程（即漢宜高速）CS-3標(biāo)段初步設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)智院省外高速公路機(jī)電工程改擴(kuò)建設(shè)計(jì)“零突破”。

漢宜高速是迄今為止國內(nèi)建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、沿線城市最多、社會(huì)影響最大的高速公路單體改擴(kuò)建項(xiàng)目，總投資高達(dá)422億元，全長270公里，貫穿武漢、荊州等核心城市，對國家和區(qū)域發(fā)展意義重大。

一、跨域攻堅(jiān) 實(shí)力筑基荊楚

項(xiàng)目共分CS-1、2、3三個(gè)標(biāo)段，CS-1、2標(biāo)段分別由深耕湖北市場多年的湖北省院和中交二院承擔(dān)設(shè)計(jì)。相比之下，湖南交通設(shè)計(jì)院僅完成過G4京港澳耒宜段改擴(kuò)建機(jī)電初步設(shè)計(jì)，機(jī)電改擴(kuò)建施工圖設(shè)計(jì)尚為空白。面對省外市場經(jīng)驗(yàn)不足的客觀現(xiàn)實(shí)，肖應(yīng)紅主動(dòng)承擔(dān)起漢宜高速CSA-3合同段初設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的重任。

    為迅速掌握項(xiàng)目機(jī)電現(xiàn)狀，深入了解湖北當(dāng)?shù)剡\(yùn)營管理規(guī)范與實(shí)際需求，肖應(yīng)紅帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員對標(biāo)段內(nèi)所有收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、管理中心的各類機(jī)電設(shè)備，以及沿線監(jiān)控外場設(shè)施、通信管線展開全面勘查。同時(shí)，積極與監(jiān)控中心、收費(fèi)站管理人員及項(xiàng)目業(yè)主單位溝通，系統(tǒng)梳理歷年機(jī)電設(shè)備臺(tái)賬等歷史資料，重點(diǎn)收集改擴(kuò)建后的運(yùn)營管理新需求。此外，項(xiàng)目組專項(xiàng)研究湖北黃黃高速、武陽高速改擴(kuò)建施工圖設(shè)計(jì)文件，通過多維數(shù)據(jù)整合分析，確保設(shè)計(jì)既滿足全省機(jī)電建設(shè)規(guī)范，又契合運(yùn)營單位實(shí)際管理需求。

二、智創(chuàng)方案 安全護(hù)航漢宜

漢宜高速作為滬渝高速東西交通大動(dòng)脈，日均車流量近12萬輛，節(jié)假日峰值突破26萬輛，遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)承載能力。數(shù)據(jù)顯示，湖北高速20處易擁堵路段中漢宜高速占11處，CS-3標(biāo)76公里范圍存在17公里事故多發(fā)區(qū)域，漢宜高速安全運(yùn)營管理和服務(wù)水平升級需求迫切。

    針對現(xiàn)狀痛點(diǎn)，肖應(yīng)紅帶領(lǐng)項(xiàng)目組深入分析交通流量特征，創(chuàng)新提出一系列智慧化設(shè)計(jì)方案：在安全通行方面，運(yùn)用AI事件檢測、雷射雷視融合、光柵陣列傳感網(wǎng)、車道級管控、定向廣播及二維碼報(bào)警等前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全方位感知、主動(dòng)管控與服務(wù)；同步搭建改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)安全監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，涵蓋智慧錐桶、北斗預(yù)警終端、移動(dòng)智能路側(cè)檢測設(shè)施等，筑牢施工期通行安全防線。在保暢通行方面，針對大流量重點(diǎn)路段設(shè)置車道級誘導(dǎo)管控，節(jié)假日高峰時(shí)段實(shí)施區(qū)域路網(wǎng)交通疏導(dǎo)，在主線、繞行分流節(jié)點(diǎn)及收費(fèi)站匝道入口等進(jìn)行智慧化引導(dǎo)分流；在收費(fèi)站建設(shè)預(yù)交易系統(tǒng)、智慧收費(fèi)站、無人值守收費(fèi)機(jī)器人等，提升通行效率；增設(shè)霧區(qū)行車誘導(dǎo)系統(tǒng)等準(zhǔn)全天候通行措施，大幅降低惡劣天氣封路頻次。漢宜項(xiàng)目的機(jī)電設(shè)計(jì)方案，獲得了業(yè)主和專家的一致好評。

本項(xiàng)目憑借優(yōu)秀的設(shè)計(jì)成果，先后多次獲業(yè)主單位表彰，被湖北省公路事業(yè)發(fā)展中心評為“紅旗”項(xiàng)目，并順利通過交通運(yùn)輸部審查。項(xiàng)目組以專業(yè)化技術(shù)能力與攻堅(jiān)型服務(wù)效能，在荊楚大地樹立起湖南交通設(shè)計(jì)院機(jī)電設(shè)計(jì)的優(yōu)質(zhì)口碑。

策劃：生產(chǎn)經(jīng)營部（安全生產(chǎn)辦公室）、黨群綜合部

供稿：智慧交通與數(shù)字技術(shù)設(shè)計(jì)研究院

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

審定：鐘  軍